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  • 中島一式「隼」

    本週不錯，收到幾本書，我選了中島一式「隼」開始讀，還帶在身邊，吃飯時讀幾頁，睡前又看一點。幾天下來，才知道中島一式「隼」戰蹟之多，打來打去，血灑長空，只看完進攻星馬印一部份，緬甸仍有數十頁，其他的未到呢！ 我現在才知道，「隼」這名字(Hayabusa) 是陸軍省一位搞文宣的少佐之傑作，誕生於1942年3月，提出後一紙風行。戰時日本人知道有一式「隼」，遠多於海軍的王牌三菱零式，但日本之對手居然凡遇上單發日機就說是零式，殊不知，戰時有一半在…

  • 從「瓦良格」到「施琅」

    有關前俄國海軍航空母艦「瓦良格」號(Varyag) 正在大連改建為中國海軍第一艘航母「施琅」號(舷號83) 的報道時有所聞，甚至有人指「施琅」可能於明年投役。是耶？非耶？ 「瓦良格」是俄海軍「庫兹涅佐夫上將」級航母的二號艦，長話短說，被中國人買了，停泊在大連，解放軍似乎正致力使她成為有用的軍艦。「瓦良格」一名曾先後用在幾艘俄艦身上，最早期是帝俄海軍巡洋艦，這是西方人的傳統，日本人也學了，一代名艦之名，將會被多次應用，而且用在重要軍艦身上…

  • 巴黎空展2009

    世上有兩大航空展，一個是法國巴黎空展，於單數年份舉行，另一個是英國法恩伯勒(Farnborough)空展，於雙數年份舉行。 今年是巴黎空展一百週年紀念，卻遇上金融海嘯。媒體的焦點通常落在空巴和波音兩大民航機制造商上，而它們當然說今年生意淡薄吧。不過，兩大集團在前年(巴黎)和去年(法恩伯勒)做了不少生意，今年的問題只是暫時性的，我覺得明年起將有較多訂單。 大公司可能生意淡薄，經濟實惠，短小精桿的小客機反而吸引到較多買家，今年的亮點無疑是俄…

  • 戰後日本航空工業暨軍售

    在下對戰時和戰後出產的日本飛機略有認識，絕不會給海軍零式戰機和陸軍一式「隼」戰機弄錯，亦深明戰後日本航空和軍事工業實在不錯，但人總喜愛故弄玄虛的，因為他們不希望你認為戰後的日本擁有很強的航空和軍事工業，所以不多談論，教你看別處。 我自己反而覺得，日本就是擁有很強的航空和軍事工業，沒有什麼不好，她既然是工業大國，生產軍備亦自然不過。日本自1976年起執行自願性軍備出口限制，所以近三十多年以來，一些戰後研制的成熟產品，凡舉三菱F-1/T-2…

  • 英倫海峽彼岸

    那天跟人談到，法國海外軍售不受意識型態支配，起碼大體上如是吧。其實歐洲國家的軍售政策都是差不多，主要是現實主義導向的，我不感到英國跟法國有什麼根本上之分別。記得一些英國民間人士因為國家要向蘇哈托時代的印尼出售「隼」式高教，吵過好一陣子，結果照賣不誤。英國先後給沙特阿拉伯出售「旋風」和「颱風」式戰機，究竟倫敦當局有沒有為蘇哈托時代的印尼和沙特阿拉伯的人權問題太過擔心呢？相信我不用多講吧。英國曾於七十年代向中國轉讓勞斯-萊斯「斯佩」(Spe…

  • A330及其他

    法航班機發生意外，如此嚴重意外，成因不得不要經過好一陣子方能查明，甚至是沒有結論的，我在這裡沒話說。 其實空巴集團(歐洲雙龍頭法、德主導，加上英國和西班牙參與) 正在擴大業務，進入軍用機市場，其龍頭產品的A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) ，為新一代空中加油機，A330 MRTT合加油機和空運機於一身，加油裝置是英國產品，航電系統來自西班牙。它正逐漸成為西方國家主力加油機，取代幾乎獨佔加油機市…

  • 世紀之戰 Sale of the Century

    法國軍售，有時候教巴黎陷入與美國、英國和冷戰後之俄國，你死我活的商業競爭。軍售如是，民航機亦如是(空客對波音) ，大家互有斬獲，有勝有負。爭輸了，以後再努力，沒有隔夜仇﹕希望國人學會這種精神，人家買不買，不是友誼的表述，沒有人無聊到一天到晚都針對你！ 航空史上有「世紀之戰」(Sale of the Century) 的一幕。1975年，四個北約國，丹麥、荷蘭、挪威、比利時，準備替換F-104「星」式戰機，美國推銷第一代F-16，法國拿出…

  • 薩爾科齊當推鎖員

    法國總統薩爾科齊，對於這傢伙，我評價不高，但我保留自己的意見，到了阿聯酋主持法軍基地開幕。至於跟法國沒有歷史關係的阿聯酋為何需要建立永久性法軍基地，我不大懂，也許老美已筋疲力盡，需要盟國幫助減輕負擔，如果真有其事，人們應重估老美的實力。 薩爾科齊的任務之一是推銷「陣風」式戰機，「陣風」面世至今仍未能打開出口市場，阿聯酋是少有的機會，法國理應力爭。再說，阿聯酋已掌握專為其設計的「幻影2000-9」，再買「陣風」自是順理成章。我亦希望「陣風…

  • 渦槳客機

    有人問我，經常飛國內線怕不怕？答案是，不怕，沒什麼可怕，我覺得太多人對飛行仍抱有金正日式想法，不敢上天。事實上，在今日中國的天空，你想找架老舊飛機真是難過登天！如果你想遇上舊機，美、加等地反而多的是。我很久以前已提過，今天不妨多講一次，如果你遇上一架螺旋槳飛機，不代表它是老舊飛機，雖然仍有很多人以為噴射機是當代飛機，螺旋槳是古典的，事實不是如此。今日人們通常遇到的螺旋槳飛機一定不是活塞發動機的，而是渦輪螺旋槳的，(渦槳) 這種動力系统一…

  • ARJ-21 翔鳳

    央視國際(央視-四)的夢桐，真是新聞界最漂亮的主持人...當然，要講的是飛機，國產ARJ-21，很有前途的產品。ARJ-21在上海總裝，而用於生產的機床和模具等跟上海廠熟識的麥道-80和90系列一樣。ARJ-21的設計，出在一位比筆者年青的女性工程師之手。我很少在家裡看央視-2，一來收不到，二來我沒心思看經濟節目。新舟 60的後繼者是新舟 600，這等渦槳支線客機很好賣的，最「有肉食」！

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